Tågset med containrar

Grot på järnväg - dubbel klimatnytta

  • Nyhet

Sedan hösten 2024 levereras grotflis med tåg från SCAs terminal i Töva utanför Sundsvall till Eons kraftvärmeverk i Örebro. När transporterna går med tåg i stället för flisbil minskar koldioxidutsläppen med 99 procent och när grot ersätter fossil energi minskar klimatpåverkan vid förbränning.

Tågtransporterna sparar 300 ton CO2

Tågen från Tövaterminalen lastar drygt 3000 kubik grotflis (flisade grenar och toppar) per resa. Motsvarande volym skulle kräva drygt 21 flisbilsekipage om groten transporterades på väg.

Genom att välja tågtransporter i stället för flisbilar, tankade med B7-diesel, reduceras koldioxidutsläppen med 99 procent.

För leveranserna till Örebro denna säsong blir besparingen totalt 300 ton koldioxid. Dessutom undviks långa bilköer och minskad trängsel ger tryggare vägar.

Grot - från rest i skogen till bränsle på frammarsch

Grot (grenar och toppar) är energität bränsleråvara som genom årens lopp tagits ut till bränsle från och till, beroende på efterfrågan. 

Behovet av ett lokalt producerat biobränsle har ökat i takt med oroligheter i världen. Säkra leveranser och långsiktighet driver utvecklingen i skogen och en större andel grot tas nu tillvara vid avverkning.

Grot fyller en viktig funktion som bränsle för både värme- och elproduktion i fjärrvärmesektorn. För att eldas och transporteras effektivt sönderdelas groten genom krossning eller flisning.

- Med grot ökar tillgången på förnybara bränslen som kan ersätta fossil energi och minska klimatpåverkan. När vi dessutom minimerar koldioxidutsläppen under transport, ja då känns det riktigt bra, avslutar Mathias Andersson.



Foto tågset: Bertil Leijding
Foto grotskotare: Michael Engman

Att grot är ett mycket bra tillskott märks tydligt hos de kunder som har framförhållning och vill säkra sin energitillgång.

Mathias Andersson, Försäljning & inköp Biobränslen, SCA
Grotskotare lyfter grot på en av SCAs avverkningar

Om grot och grotuttag