4 600 mil för SCAs eltimmerbil

Sedan SCAs världsunika eltimmerbil togs i drift juni 2022 har den kört 4 600 mil, vilket motsvarar över ett varv runt jordklotet. Under ett års körning bidrar eltimmerbilen till att utsläppen av koldioxid minskar med ca 55 000 kg koldioxid per år.

Eltimmerbilen har kapacitet att bära 80 ton och dess vardagsuppgift är att transportera virke mellan Gimonäs virkesterminal och Obbola pappersbruk utanför Umeå. Det är en sträcka på 30 km tur och retur och den hinner ungefär sex vändor per dag. Under en arbetsdag behöver bilen laddas cirka två gånger.

Testats i olika miljöer

Det stora intresset för eltimmerbilen har även fört den ut på lite andra uppdrag. Under 2023 körde SCA den på en skogsbilväg med vinterväglag utanför Umeå för att se hur den klarar av att transportera virke direkt från skogen till Obbola pappersbruk. Den utsattes också för en mer tuff miljö i under några marsdagar i Näsåker tillsammans med Själander Åkeri AB, som SCA Skog samarbetar med. 

–  Det har varit roligt och givande att kunnat testa bilen med både längre och tyngre transporter i ordentligt vinterväglag och i ett mer kuperat landskap än vi har kring Umeå. Samtliga tester har gått mycket bra, säger Mikael

SCA får bland annat data från Scania om främst elförbrukningen.
– Det syns att förbrukningen har gått ner i takt med att våra chaufförer blir alltmer erfarna och lär sig köra den på ett optimalt sätt. Under vintern, och inte minst riktigt kalla dagar, så drar den mer el, men det visste vi ju redan – det är ju samma sak för personbilar som går på el, säger Mikael.

Driva på utvecklingen

All körning och olika tester ger SCA viktiga insikter om eldrift för tunga transporter.

– Det här är som sagt ett första steg mot eldrift inom de tunga vägtransporterna, vilket är oerhört betydelsefullt. Det är roligt att SCA tillsammans med innovativa partners kan driva på hållbarhetsutvecklingen, konstaterar Mikael. Vi får också en del förfrågningar från åkerier och andra som vill lära sig mer om eldrift för tunga transporter för annat gods än virke.

– Hållbarhet och minskade koldioxidutsläpp är viktigt för SCA och hela samhället. Våra skogar och skogsprodukter har länge skapat enorm klimatnytta och våra industrier har kommit långt mot fossilfrihet, därför är det också självklart för oss att ha höga klimatambitioner även för transporterna, säger Susanne Rutqvist, SCAs talesperson i klimatfrågor.

Foto: Henke Olofsson

Projektet med eltimmerbilen drivs av SCA, Scania och Skogforsk och är en del av REEL, ett nationellt initiativ där ledande svenska aktörer har gått samman för att accelerera omställningen till elektrifierade emissionsfria tunga transporter på våra vägar. Initiativet som leds av CLOSER delfinansieras av programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI) genom Vinnova och Energimyndigheten.